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2017-04-24 08:19

对于《若干意见》的贯彻落实,张大为表现,交通与旅游融合发展需要多部门联动、全社会共同推动,下一步要重点做好以下四方面工作:一是树立健全工作调和机制,造成部门与部门、中央与地方的共同推进机制。二是一直探索交通与旅游融合发展的新产品、新模式、新道路,踊跃摸索多元化投融资渠道。三是应用古代化信息手腕,增强市场监管和信誉体系建设。四是开展启动一批示范工程,构成可复制、可推广的教训和模式。今年交通运输部将与国家旅游局等部门密切配合,启动交通与旅游融合发展试点工作,尤其是要支撑和推进地方已经发展的一些实际探索,进而为推动旅游与交通融合发展提供示范引领。下一步还将会同国家旅游局以及其余相关部门,加强协调配合,协同推进交通与旅游融合发展。

国家旅游局规划财务司司长彭德成表示,旅游业已发展成为我国国民经济重要的战略性支柱产业,而交通运输是旅游业发展最重要的支持前提。没有交通就不旅游的发展,交通发展得越好,旅游就发展得越快。同样没有旅游,就没有交通的快捷发展,旅游发展得越好,交通发展得越快,因而旅游与交通井水不犯河水,共生共荣,不可分别。为积极推进交通运输与旅游业互相融合、相互促进,共同为广大游客服好务,为中国经济出好力,交通运输部、国家旅游局、国家铁路局、中国民航局、中国铁路总公司、国家开发银行等六部门共同印发了《若干意见》。

接收中国旅游报记者现场提问时,彭德成说,以前因为交通闭塞,一些贫苦地域被视为不毛之地。大众旅游时代,要解决旅游交通的进入性、便捷性问题,这些处所会变成金山银山。目前,旅游交通浮现海陆空破体化发展态势,大众旅游时代尤其需要旅游交通范畴呈现更加丰盛的线路、更加多元的产品、更加完善的功能。“特殊是新时代对服务品质的要求,需要从‘绿皮车’程度提升到‘头等舱’水准。”

张大为介绍,《若干意见》重要包含总体要求、完善旅游交通基本设施网络体制、健全交通服务设施旅游服务功能、推进旅游交通产品翻新等内容,是推进交通与旅游融合发展的领导性文件,其主线是深入供给侧结构性改革,核心是促进转型进级,内容丰硕、任务详细,会聚了交通与旅游等领域专家智慧,体现了全国旅游交通立异发展方面的最新思维,对于促进交通与旅游融合发展,催生发展新模式,创造发展新动能等,都存在重要意思。

2月28日,在交通运输部和国家旅游局结合召开的旅游交通融合发展消息宣布会上,交通运输部和国家旅游局相干司室负责人先容并解读了《对于增进交通运输与旅游融合发展的若干意见》(以下简称《若干意见》)的出台背景、内容亮点以及贯彻措施,并答复了记者发问。

交通运输部综合计划司副司长张大为以为,交通与旅游关联密切、彼此关系,两者都是公民经济重要的策略性支柱产业。党中心、国务院高度器重旅游交通发展。近年来,交通运输行业获得长足发展,对旅游业发展起到了重要的保障作用。跟着发展阶段的变更,交通运输行业进入了新的发展阶段,尤其是随着民众旅游时期的到来,人们对交通运输的灵通性和服务功能提出了更高要求。交通与旅游融会发展能够满意广大人民干部对高品德、多元化、个性化出行需要,是迎接大众旅游时代、建设人民交通的重要抉择,同时也是推动交通运输行业供应侧结构性改造的重要举动和抓手。

彭德成说,《若干意见》的出台凝集了各方力气和共鸣,文件的后果要害在于狠抓贯彻落实。下一步,国度旅游局将亲密配合交通运输部等部分,依照《若干看法》提出的请求、义务跟办法等,当真抓好贯彻落实工作。咱们信任,通过六部门独特尽力,到2020年将如期建成构造公道、功效完美、特点凸起、服务精良的新型旅游交通运输系统,为宽大游客和国民大众供给更保险、更便捷、更舒服的旅游交通运输服务,为工业报国、游览为民作出主要奉献。(记者沈仲亮徐万佳)

对《若干意见》将对我国旅游业发展发生的影响和作用,彭德成剖析,第一,《若干意见》将大幅度提升旅游交通的便捷性。《若干意见》坚持需求导向,从当前我国疾速突起的大众旅游对交通运输新需求出发,着力构建“快进慢游”的旅游交通网络。第二,《若干意见》将切实提升旅游交通的恬静性。《若干意见》从推进供给侧结构性改革动身,保持以人为本、以游客为本,适应新须要、发明新供给。第三,《若干意见》将有效提升旅游交通的安全性。安全是旅游业的性命线,同时也是交通运输业的生命线。《若干意见》高度看重旅游交通安全,着力强化平安保障。第四,《若干意见》将进一步晋升旅游与交通融合发展的和谐性和有效性。